Retro-Elektro-Motorrad
Diese Radnabenmotoren sind mit Rädern mit unterschiedlichen Raddurchmessern entsprechend unterschiedlichen Ausgangsgeschwindigkeiten abgestimmt, um das gesamte Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h anzutreiben.
DBAOTS 1
Aufbau:
Nennleistung des Motors | 60V/1000W bürstenloser Motor |
Batterie | 60V20AH Blei-Säure-Batterien |
Ladegerät | 60V20E |
Regler | 60V30A |
Geschwindigkeit | 50 km/h |
Bereich | 60km |
Bremse (vorne/hinten) | Scheibenbremse |
Licht | LED |
Anzeige | LED-Anzeige |
Stoßdämpfer | Vorder- und Hinterradaufhängung |
Laufradgröße und -typ | 350-10 Schlauchloser Reifen |
Diebstahlsicherung | Fernbedienungsalarm |
Breite des Trittbretts | 250MM |
Länge des Trittbretts | 340MM |
Fahrgestellfreiheit | 120MM |
Radstand | 1295MM |
Breite der Seitenwand | 360MM |
Kletterfähigkeit | 15 Grad |
Gewicht (inkl. Batterie) | 51 kg |
Produktabmessung | 1745×705×1102 |
Containerlademenge | 42 Stück/84 Stück |
Dies ist das Retro-Elektromotorrad TS1, das ein klassisches Motorraddesign annimmt und Komfort für Ihre Reise bietet.
LED-Rundlicht mit hoher Helligkeit und exklusivem DBAO-Logo
Bügel und Hinterradgabeln aus Aluminiumlegierung, höhere Festigkeit, geringeres Gewicht und besseres Aussehen
FAQ:
1, Gemeinsame Struktur des Elektrorollers.
Die meisten Elektrofahrräder verwenden Nabenmotoren, um die Vorder- oder Hinterräder direkt zum Rotieren anzutreiben. Diese Radnabenmotoren sind mit Rädern mit unterschiedlichen Raddurchmessern entsprechend unterschiedlichen Ausgangsgeschwindigkeiten abgestimmt, um das gesamte Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h anzutreiben. Obwohl die Formen dieser Elektrofahrzeuge und die Einbaupositionen der Batterien nicht gleich sind, weisen ihre Antriebs- und Steuerungsprinzipien Ähnlichkeiten auf. Diese Art von Elektrofahrrädern ist derzeit der Mainstream von Elektrofahrzeugprodukten. Speziell konstruierte Elektrofahrräder, eine kleine Anzahl von Elektrofahrrädern wird von Nicht-Nabenmotoren angetrieben. Diese Elektrofahrzeuge verwenden seitlich montierte oder säulenförmige Motoren, mittig montierte Motoren und Reibreifenmotoren. Im Allgemeinen wird das Gewicht des von diesem Motor angetriebenen Elektrofahrzeugs reduziert, und der Wirkungsgrad des Motors wird geringer sein als der der Radnabe. Bei gleicher Batterieenergie reduziert das gesamte Fahrzeug, das diese Motoren verwendet, im Allgemeinen die kontinuierliche Kilometerleistung des Radfahrzeugs um 5 Prozent -10 Prozent .
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