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Mini Electric Scooter Bike
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Mini-Elektroroller-Fahrrad

Farbe: Schwarz, Grün, Grau, RotMini-Elektroroller-Fahrrad

DBAO B1

Aufbau:

Nennleistung des Motors

48V/400W bürstenloser Motor

Batterie

48V12AH Blei-Säure-Batterien

Ladegerät

48V20E

Regler

48V25A

Geschwindigkeit

25 km/h

Bereich

45km

Bremse (vorne/hinten)

Trommelbremse

Licht

LED

Anzeige

LED-Anzeige

Stoßdämpfer

Vorder- und Hinterradaufhängung

Laufradgröße und -typ

3.0-10 Schlauchloser Reifen

Diebstahlsicherung

Fernbedienungsalarm

Breite des Trittbretts

240MM

Länge des Trittbretts

325MM

Fahrgestellfreiheit

110MM

Radstand

1060MM

Breite der Seitenwand

360MM

Kletterfähigkeit

15 Grad

Gewicht (inkl. Batterie)

47 kg

Produktabmessung

1160*540*1049

Containerlademenge

42 Stück/84 Stück

Mini-Elektroroller Fahrrad DBAO B1

the mini electric scooter bike


Trommelbremsen vorne und hinten, sorgenfreies Klettern

side of mini electric scooter bike


Hochhelle Linsenscheinwerfer, einfach und stilvoll

headlight of mini electric scooter bike


LED-Warnrücklicht

taillight of mini electric scooter bike


14 * 2,5 langlebige Reifen

wheel of mini electric scooter bike


Farbe: Schwarz, Grün, Grau, Rot

Mini-Elektroroller-Fahrrad


FAQ:

So warten Sie ein Elektrofahrrad?

1. Häufig aufladen. Blei-Säure-Batterien sollten die Gewohnheit des Aufladens beibehalten, während sie verwendet werden, und nicht warten, bis die Batterie aufgebraucht ist, um sie wieder aufzuladen, da dies die Batterielebensdauer beeinträchtigt. Bei längerem Nichtgebrauch einmal im Monat aufladen. Bitte verwenden Sie zum Laden das passende Spezial-Ladegerät.

2. Mehr Wartung. Lassen Sie bei Regen und stehendem Wasser nicht zu, dass das Wasser die Mitte der Nabe überschwemmt; Schließen Sie den Schalter, wenn Sie aus dem Auto steigen, und pumpen Sie die Reifen in normalen Zeiten auf. Verwenden Sie das Pedal, um bei Bedingungen mit schwerer Last wie Bergauf oder Gegenwind zu unterstützen. im Fehlerfall rechtzeitig an den Hersteller schicken. Der zuständige Fachbetrieb repariert.

3. Sorgfältige Schmierung. Je nach Einsatzbedingungen sollten Vorderachse, Hinterachse, Unterachse, Schwungrad, Vorderradgabel, Drehpunkt des Stoßdämpfers und andere Komponenten alle sechs Monate bis zu einem Jahr geschrubbt und geschmiert werden (Molybdändisulfidfett wird empfohlen). Die Übertragungsteile in der elektrischen Radnabe wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, sodass ein Schrubben und Schmieren nicht erforderlich ist.

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